Втулка бронзовая ATI NEW 119RID201

Втулка бронзовая S102 CAME ATI NEW (артикул 119RID201)

Основная информация:
Наименование: втулка бронзовая S102 CAME ATI NEW.
Артикул: 119RID201.
Материал: бронза.
Производитель: CAME (Италия).

Назначение: для привода распашных ворот.
Тип механизма: линейный привод.

Совместимые модели приводов:
001A3000A (ATI A3000A);
001A3024N (ATI A3024N);
001A5000A (ATI A5000A);
001A5024N (ATI A5024N).

Комплектация:
Втулка бронзовая ATI NEW 119RID201 — 1 шт.
Крепежный болт — 2 шт.

Ключевые характеристики и преимущества
Бронза как материал обеспечивает:
- устойчивость к коррозии — подходит для эксплуатации на открытом воздухе, в условиях повышенной влажности;
- износостойкость — выдерживает длительные циклические нагрузки, характерные для работы ворот;
- низкий коэффициент трения — способствует плавному ходу механизма, снижает износ сопрягаемых деталей;
- долговечность — сохраняет рабочие свойства в широком диапазоне температур (обычно от −20∘C до +55∘C);
- антифрикционные свойства — минимизирует нагрев и заедание подвижных элементов.

Рекомендации по замене
При замене втулки учитывайте следующие важные моменты:
Одновременная замена со смазкой ходового винта. В процессе обслуживания необходимо обновить смазку ходового винта — это:
- снижает трение в механизме;
- предотвращает преждевременный износ деталей;
- обеспечивает плавность хода привода;
- защищает винт от коррозии.

Проверка каретки концевых выключателей (артикул 119RID202). Её замена рекомендуется в следующих случаях:
- повреждено хотя бы одно крепление каретки;
- наблюдаются люфты или заедания при срабатывании концевых выключателей;
- заметны следы деформации, коррозии или механического износа;
- каретка смещена относительно оси движения, что может приводить к некорректной остановке ворот;
- после длительной эксплуатации без профилактического обслуживания.

Почему целесообразно менять каретку и обновлять смазку вместе с втулкой?
Комплексный подход позволяет:
- избежать повторного демонтажа узла в ближайшее время;
- обеспечить корректную работу концевых выключателей — они отвечают за остановку ворот в крайних положениях;
- исключить риск ускоренного износа новой втулки из‑за перекоса или неправильной работы каретки;
- восстановить плавность хода и точность позиционирования привода;
- минимизировать вероятность внезапных отказов автоматики;
- продлить общий срок службы привода за счёт снижения нагрузок на все компоненты.

Краткий алгоритм замены
Отключите питание привода.
Демонтируйте старый узел, аккуратно извлеките изношенную втулку.
Очистите ходовой винт от старой смазки и загрязнений.
Нанесите свежую специализированную смазку для ходовых винтов (рекомендуется использовать составы с высокой адгезией и устойчивостью к вымыванию).
Проверьте состояние каретки 119RID202 — при наличии дефектов замените.
Установите новую втулку и закрепите болтами из комплекта.
Проверьте плавность хода механизма вручную.
Подключите питание и протестируйте работу привода в автоматическом режиме — убедитесь, что ворота останавливаются точно в крайних положениях.

Советы по выбору смазки для ходового винта
Рекомендуемые типы смазок:
литиевые консистентные смазки (например, Литол-24);
синтетические смазки с дисульфидом молибдена;
специализированные составы для автоматики ворот (с защитой от воды и пыли).

Избегайте:
жидких масел — они быстро стекают и не обеспечивают долговременной защиты;
составов с низкой температурной стойкостью — могут загустеть зимой.

Обратите внимание на крепление бронзовой втулки 119RID208, оно не должно быть деформировано.